Полуприцеп-цистерна из углеродистой стали

Этот полуприцеп-цистерна из углеродистой стали представляет собой специализированное транспортное средство большой грузоподъемности, независимо разработанное Jinfeng China для международных перевозок нефтяных грузов. Весь корпус резервуара изготовлен из высокопрочной углеродистой стали. пластинчатый материал, обладающий превосходной коррозионной стойкостью, ударопрочностью и устойчивостью к давлению, эффективно адаптируется к суровым условиям транспортировки на открытом воздухе и предотвращает деформацию резервуара, ржавчину и утечку жидкости. продукт поддерживает индивидуальные объемы резервуаров и многосекционную конструкцию конструкции, позволяющую раздельную транспортировку различные топливные продукты и значительно повышают эффективность грузоперевозок.

Встроенные многогрупповые противоволновые перегородки эффективно уменьшают силу выплескивания нефтепродуктов во время движения, значительно улучшая устойчивость движения и безопасность полуприцепа. Корпус резервуара оснащен усовершенствованной автоматической системой. технология односторонней сварки и двусторонней формовки. Все сварочные швы проходят рентгеновскую дефектоскопию и 48-часовую выдержку. Испытания под давлением воды и герметичности для достижения 100% герметичности. Внешняя стена г. бак подвергается многослойной пескоструйной обработке, антикоррозийной грунтовке и атмосферостойкой отделке распылением, что еще больше усиливает устойчивость к коррозии и продлевает срок службы масляного бака. Соответствует с Высоконагруженное трехосное шасси, фирменная тормозная система и надежная конструкция подвески, весь автомобиль обеспечивает высокую Несущая способность, стабильное торможение и низкий уровень отказов, соответствуют строгим международным стандартам автомобильного транспорта.

Широкие сценарии применения

Являясь универсальным прицепом, предназначенным для перевозки топлива, этот полуприцеп-цистерна из углеродистой стали охватывает разнообразные глобальные транспортные сценарии. Он широко используется при транспортировке сырой нефти на нефтяных заводах, топливе для заправок. дистрибуция, химический завод, перевалка нефтепродуктов, логистическая компания, доставка сыпучих топлив и портовая нефть транзит грузов. Он адаптируется к различным дорожным условиям, включая международные автомагистрали, горные дороги, добыча неровных дорог и пригородных ухабистых дорог. Подходит для дальних трансграничных перевозок, крупных партий. централизованная транспортировка топлива и ежедневные перевозки топлива в город. С настраиваемым профессиональным конфигурации, он полностью соответствует стандартным требованиям перевозки опасных нефтепродуктов в различных странах, являясь предпочтительным логистическим оборудованием для мировых нефтяных, химических и грузовых предприятий.

 Профессиональный производственный процесс

Jinfeng China придерживается стандартизированных международных производственных процессов, чтобы гарантировать высокое качество каждой коррозии. полуприцеп-цистерна из прочной углеродистой стали.

Шаг 1: Профессиональный дизайн и точная вырубка

Принять 3D-моделирование и профессиональный дизайн САПР в соответствии с международными отраслевыми стандартами и по индивидуальному заказу клиента. требования. Выбирайте высококачественные пластины из углеродистой стали национального стандарта и выполняйте точную резку и вырубку. с помощью оборудования с числовым программным управлением для обеспечения точного размера продукта и стандартизированных структурных параметров.

Шаг 2: Формирование резервуара и автоматическая сварка  

Корпус резервуара прокатывается и формируется на профессиональном прокатном оборудовании, а головка имеет цельную штамповку. Все аксессуары, такие как корпус резервуара, головка и противоволновые пластины, устанавливаются и собираются с помощью приспособлений. Для внутренней сварки используется сварка в среде защитного газа, а для внешней круговой сварки используется полностью автоматическая сварка. сварка под флюсом для обеспечения бесшовной и прочной сварки.

Шаг 3: Строгие испытания и антикоррозионная обработка  

Провести полную рентгеновскую дефектоскопию всех сварочных швов для устранения дефектов сварки. Полная 48-часовая непрерывная подача воды испытания на давление и герметичность для обеспечения отсутствия утечек корпуса резервуара. Выполним профессиональную антикоррозийную обработку обработка внутренней стены, а также проведение пескоструйной очистки от ржавчины, многослойное напыление грунтовки и финишного покрытия на внешняя стена для повышения общей коррозионной стойкости и устойчивости к атмосферным воздействиям.

Шаг 4. Сборка шасси и отладка всего автомобиля  

Соберите квалифицированный кузов цистерны с высокопрочным шасси полуприцепа и установите стандартные оси, подвеску. системы, тормозные системы, устройства для сбора нефти и газа и комплектные трубопроводные аксессуары. Ведение общего автомобиля отладка производительности и строгое определение характеристик торможения, освещения, уплотнения и несущей способности, чтобы гарантировать все индикаторы соответствуют международным экспортным стандартам и проходят заводскую проверку и очистку перед поставкой.